【バイク】鳩サンタからの贈り物

上も下もうちの息子x2と同じ年の娘さんがいるパパさんライダーのTweetで
「枕元は無理だったから(プレゼントを)足元に置いた。」
というのを見て、妙に感動した@鳩子ですみなさまこんにちは。

えーーーーえーーーーーー(´д`*)
だって、小3と小5ですよ?
すごいですよね~まだサンタさんを信じてくれてるんですね(*´∀`)
なんだか心がホッコラしましたよ

ちなみに我が家では、保育園時代から
「プレゼントは、サンタクロースに頼む方法と父母に頼む方法とがあります。どちらにしますか?」
という選択方式を採用しています。

サンタは、配る相手がたくさんいるのでとても忙しいのです。
だから彼に頼むと、とても豪華だけど、頼んだものとは違うプレゼントが届く可能性があります。
一方、父母にプレゼントを頼む場合は、自分の子にしっかりインタビューしてから購入してくれますので
必ず欲しいものをもえらえます。
ただし父母はサンタほど金持ちではないので、あまり高いものは頼めません・・・さて、どうするかね少年?
という次第。

我が家の息子x2は、毎年必ず父母プレを選択しています。
何かを感じたのでしょうwwサンタプレは一度も選んでいません。
あ、父母がプレゼントを用意する場合は、母からサンタヘお断りの連絡をしておきます。
サンタがプレゼントを贈るのは、事情があって父母や家族が子どもにプレゼントを贈らない場合に限られるからです。

というわけで、私は一度もサンタを否定していないのですが
彼らはいつの間にか大人の階段を昇っていました。

「友達の〇〇くん、サンタがお父さんに似てた・・・ってショックを受けてたから、”気のせいだよ”って慰めておいた」と小3次男ww
チビだけど気のいい男ですwww
(それはね、知らない人が家の中に来て子供が怖がらないように、サンタが魔法でお父さんの顔に似せたんだよ。って言ってあげなさいと指導済)

それを聞いた小5長男は
「いまどきの日本の家には暖炉も煙突もないから、サンタだって、来たくても来れないんだよ。って言ってあげれば?」
と言ってましたので、やっぱり彼も現実派のようです^^;

でも、
「日本のサンタクロースはさ、乗り物を現地調達するために、トナカイじゃなくて鹿に乗ってるんだよ」
と私が教えたら
「へー!現地調達!!」
と妙に感心してましたので、心のどこかではまだサンタを信じてくれているかもしれないですね。
「黒猫や飛脚も利用しているみたいだよ」
と言ったら
「それは見たことがある!ww」と大ウケしていました。

あと何回、一緒にケーキを食べて笑っていられるのかな。もう10回は残ってないよね・・・

おや
今日は大雨でも降りましたかね?なんだか目の前がにじんでおりますよ

と。そんな鳩家のクリスマスからの~
今日は、2017年最後の記事です!


24日は、我が家にもサンタクロースがやってきました。

はい。
鳩サンタです。
恋人はサンタクロース♪羽のあるサンタクロース♪

実は、前回のツーリングで、SVのタンクがほぼ空になってしまったのですが
給油に行くタイミングを逃し、そのまま放置しておりました。

ツーリングから2週間後のイブの日も、行きたいと思いつつも家事と子守に追われ、そのまま年を越すのかと諦めかけていたところ
私が次男を遊びに連れ出している間に、
委員長が気を利かせて給油に行ってくれたのです!

委員長、マジで神!
夫がライダーって、超便利とっても心強いわ~♡(。≧ω≦。)ノ

なんとも嬉しいプレゼントです。
タンクを長いこと空にしておくと、湿気で水が溜まりそうで嫌だったんですよね~

そして、そんな神鳩から、メールが届きました。

「あのさ、SVの給油に行ったんだけど
バッテリー、上がっとって死ぬかとオモタ

え・・・

えーーーーー(  Д ) ⊙ ⊙

だだだ、だって、前回のツーリングからたったの2週間ですよ!?

いくら急激に寒くなったとはいえ、一日がかりでしっかりツーリングして充電したはずのバッテリーが
こんな短期間で上がってしまうだなんて・・・考えられませんッ

ひょっとして、ガソリンが限界までなくなってたとか・・・謎の電気妖精に電気を抜かれたとか・・・そういう理由なのでは・・・

「死ぬ気でおしがけしたら、なんとかかかった・・・あのさ、君のSV、妙に燃費がイイって言ってなかった?」

「え?あ、うん。他のSV乗りに聞くと、ノーマルマフラーでも200ちょっとしか走らないって言われた。
でもあたくしのSV子はとっても優秀だから(*´Д`)、今回のツーリングでも240走ったん

「あのさ。それ、回してないってことでしょ。充電、出来てなかったんだよ」

え・・・

えーーーーー(  Д ) ⊙ ⊙


一日中山の中を走り回って、それでも充電できてないほどの走りって・・・!!!
そ、それってどんな走りかたーーーー

「どんなって・・・8時間もツーリングして、たったの200ちょいしか走らないような走り方やろ」←前回のツーリング

あ・・・( ゚Д゚)
なるほど・・・。

やまくにさん、あらためまして、前回はお付き合いいただきありがとうございました。
普段はあんなペースで走ることなんて、ないんだろうなぁ^^;;;(いや、笑い事じゃないんだけどね)

いやー、びっくりしました。
委員長、オシガケお疲れさんでした。ビックバイクで何度もオシガケするなんて、私には絶対できないわwww(一回ではかからなかったらしい)

2017年の最後は、とんだ災難ネタでした。
いや、私が遭遇しなかったんだからラッキーネタかな?(鬼)



今年も一年、当ブログに足を(目?)運んでいただき、まことにありがとうございました。
新年は、ちょっとだけ更新をお休みして、第二週目あたりから再開する予定です。
ランキング上からは姿を消すと思いますが(落ちちゃうからね~)、また皆様にお目にかかれる日を楽しみにしております。

来年は、家庭の事情で、バイク時間が大幅に削られる見込みです。
ブログの更新も滞るとは思いますが、細々とは続けていく所存ですので、気長にお付き合いいただけると幸いです。
(あ、Twitterと裏ブログはむしろ更新が増えると思います!)

それではみなさま、よいお年を!

にほんブログ村 バイクブログ スズキ(バイク)へ←年越しはバッテリーチャージャーで養生しておきます。そろそろ寿命かなぁ・・・台湾ユアサ、惹かれる・・・
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コメント

No title

ホント寒くなりましたね。
バッテリー上がりですか、前述のレギュも有りますね。サービスマニュアルにレギュのテスターでの測り方が書いてあると思いますので参考にされるといいかもです。
あとレギュの整流する前の電圧と電流で大体の故障箇所の目処がつきます。
バッテリー自体の放電電圧が低く、レギュからの充電電圧が正常ならばバッテリーの劣化ですし、レギュからの電圧が低い場合はレギュか、レギュ前の電圧が低ければジェネレーターだと思います。

ここからは充電電圧が低い場合に限定するお話ですが、あまり費用を掛けれない場合まずジェネレーターからバッテリー迄の端子やいろんなコネクターを外して接点復活剤で電流を阻害してる部分を無くしてください古いバイクはよく有ります¥1000以下で買えますし。
それだけでも約1v弱上がる場合があります。実は自分のSVとDRももやって充電電圧上がりました。走りながらなのにバッテリーが上がるとかの消費電力に対して充電電圧が低い場合に有効です。高価な修理代、バッテリー代にお財布から羽が生えて消える前に一度試して頂けると幸いです。

No title

こちらこそ、大変お世話になりました。
来年もよろしくお願いします。
また遊んでやってくださ~い!

No title

こんにちはー!(*´▽`*)
キターーーオシガケの達人wwwうちの委員長とLynnさんのTLオシガケ回数を足したら、全日本TL1000Rオシガケ回数の3割くらい占めるんじゃないですかね~??(メデタイ・・・のか?)

れ・・・
れ・・・・・
レギュレーターですか?(爆死)
そ・・・そんなことないもん!うちのSV子は、まだ3万キロのピチピチギャルだもんッ!!!
(年齢は17歳だけど・・・もうすぐ18歳だけど・・・・未成年だもん・・・・)

いやー、今年一番のホラー話でした。ちょっと心当たりがなくもないような、いやないないない(言い聞かせ中。発動せよ言霊!!!)

信号待ちでバッテリー上がりを起こす前に、電圧をチェックしてみようと思います_(:3 」∠)_

うう・・・今年も仲良くしてくださってありがとございました!
来年も、どうぞ
よろしくお願いいたします

No title

はいはい、は~い(・∀・)/
なんどもTLの押しがけやってます(爆)。
呼んだ?

レギュレターがお亡くなりかけてる可能性もありますよ。
そうなると、いろいろ症状はあるようですが、自分のときは充電圧が下がりました。
本来12だったか13Vなきゃいけない箇所をテスターで測っても、11V台しかなかったようです。

その結果
行きは、朝の空いてる市街地+ワインディングで停まらないから バッテリーの放電流が充電流を上回っていても、わずかなので異常がでず、前の日満充電しているバッテリーが減っても気付かない。

しかし帰りの渋滞でエンジン回さない、ラジエターファン常時回転、ブレーキランプ握りっぱなしとなると、放電が充電を大幅に上回ることとなります。

最終的には信号待ちでバッテリー上がりの症状でエンストとなりました。
Secret

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