アンチエイジングの勧め

本日お昼の鳩家の風景。

息子くん@壱号機が
「おかあしゃん、おやつの歌を歌って!」
とせがむので、
「ポ~ケットの中にはビスケットがひとつ♪」
と歌うと
「それじゃないの!おやつの歌なの!!」
とダメ出しされました。

「ど~うしておなかが減るのかな、ケンカをす~ると減るのかな♪」
と歌っても
「おやつの歌がいいの~~!!」
と泣いてダメ出し(-公-;)

他におやつの歌なんてあったっけな~、と途方に暮れ、
「おやつの歌って、どんな歌?ね、歌ってみて!そしたらお母さんも歌うから~」
と提案したら
「れいとこに入れてカチカチにしちゃお、の歌!」と息子君。

息子よ。

それはもしかして、

「ほんとに おばけが
でてきたら どうしよう
れいぞうこに いれて
カチカチに しちゃおう
だけどちょっと だけどちょっと
ぼくだって こわいな
おばけなんて ないさ
おばけなんて うそさ」

という、「おばけなんてないさ」の2番のことですか?

息子の中では、おばけは冷蔵庫に入れられた後、食べられる運命だったようです(゜Д゜;≡゜Д゜;)

この歌、3番では「おやつ」の単語が確かに出てくるんですが、私は3番を歌って聞かせたことはないし、そもそもおばけが食べられる歌では断じてありません。

子供というのは、大人の想像の届かない不思議ワールドの住民なんですね・・・



さて。
今日は「バッテリー充電器」の話題。

以前ちょっとだけ話題にしましたが、我が家には、バイク用のバッテリーチャージャーがあります。
これは、ご老体10年前のレプリカTL1000Rを愛でているオットの嘆願英断により購入したものです。

出産の前後って、しばらくバイクに乗れなくなりますよね。
出産以外でも、仕事が忙しい・冬は雪に閉ざされる土地柄だ・別のバイクに浮気しちゃってて乗れないバイクがある・・・等の理由から、長らくバイクを起動できないことがあるかもしれません。

そんな方にお勧めなのが「バイク用バッテリー充電器」です。
我が家で使っているのは、(確か)AUTOCRAFT製の「オートバイバッテリー用トリクル充電器Pulse+HC20-20」です。

この充電器は、アンチサルフェーション機能やトリクル充電機能を有しています(サルフェーションについては「若返りの秘策」を参照)。
トリクル充電機能というのは、(多分)満充電されると充電を停止し、電圧が下がったら自動的に充電を再開してくれる・・・というお便利機能だったと思います。充電しっぱなしでほったらかしておいてOK!というわけ。

この充電器、お値段はバッテリー本体と同じくらいするので、
「それだったら新しいバッテリーを買ったほうがヨカヨカ」
とも思っていたのですが、
今はバッテリーを捨てるのも大変なご時世ですし、
我が家には充電を必要とするバッテリーが二つ(TLとSV)もあるので、モトはとれるかな?
と思い、購入に踏み切りました。

これは、非常に良い買い物でした。
5年物のビンテージ・バッテリー(新車購入時から一度も買い換えてないよエヘン)が生き返りました!

今年の車検時には、プロの人に「メーカー推奨交換時期は2年だし、電圧も下がっているよ」と注意され、
実際、今年の夏にはセルが始動できなかったうちのバッテリー君ですが、
アンチサルフェーション機能のおかげか、
1ヶ月くらいほったらかしてもセル一発で起動できるまでに回復しました。
あと1シーズンくらいイケるかも。
科学の力は老いを克服する!

なにより、「さぁバイクに乗るぞ!」っていうときにバッテリーの心配をしなくていい!というのが素晴らしい点です。
どんなに新しいバッテリーでも、しばらく乗ってないと起動が不安になりますよね。
毎回降りるたびに端子を外せばその心配は減りますが
それでも不純物による端子の劣化は避けられないし、どういうわけか微妙に電流って漏れちゃうものですし。

ちなみに、某赤ヒゲ男爵さんにバッテリーの充電を打診したら「5000円くらいかかります」と言われました。
ということは、5回充電すればそれだけでモトがとれるわけですな。充電の工賃、高ッ!


さーて。
これからランキングを覗いてきます♪
登録後1週間くらいはものすごく順位があがるんですよね~ヾ(  ̄▽)ゞオホホホホホ
オットの涙の海で泳ぐ日は近い!!
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息子よ。

それはもしかして、

「ほんとに おばけが
でてきたら どうしよう
れいぞうこに いれて
カチカチに しちゃおう
だけどちょっと だけどちょっと
ぼくだって こわいな
おばけなんて ないさ
おばけなんて うそさ」

という、「おばけなんてないさ」の2番のことですか?

息子の中では、おばけは冷蔵庫に入れられた後、食べられる運命だったようです(゜Д゜;≡゜Д゜;)

この歌、3番では「おやつ」の単語が確かに出てくるんですが、私は3番を歌って聞かせたことはないし、そもそもおばけが食べられる歌では断じてありません。

子供というのは、大人の想像の届かない不思議ワールドの住民なんですね・・・



さて。
今日は「バッテリー充電器」の話題。

以前ちょっとだけ話題にしましたが、我が家には、バイク用のバッテリーチャージャーがあります。
これは、ご老体10年前のレプリカTL1000Rを愛でているオットの嘆願英断により購入したものです。

出産の前後って、しばらくバイクに乗れなくなりますよね。
出産以外でも、仕事が忙しい・冬は雪に閉ざされる土地柄だ・別のバイクに浮気しちゃってて乗れないバイクがある・・・等の理由から、長らくバイクを起動できないことがあるかもしれません。

そんな方にお勧めなのが「バイク用バッテリー充電器」です。
我が家で使っているのは、(確か)AUTOCRAFT製の「オートバイバッテリー用トリクル充電器Pulse+HC20-20」です。

この充電器は、アンチサルフェーション機能やトリクル充電機能を有しています(サルフェーションについては「若返りの秘策」を参照)。
トリクル充電機能というのは、(多分)満充電されると充電を停止し、電圧が下がったら自動的に充電を再開してくれる・・・というお便利機能だったと思います。充電しっぱなしでほったらかしておいてOK!というわけ。

この充電器、お値段はバッテリー本体と同じくらいするので、
「それだったら新しいバッテリーを買ったほうがヨカヨカ」
とも思っていたのですが、
今はバッテリーを捨てるのも大変なご時世ですし、
我が家には充電を必要とするバッテリーが二つ(TLとSV)もあるので、モトはとれるかな?
と思い、購入に踏み切りました。

これは、非常に良い買い物でした。
5年物のビンテージ・バッテリー(新車購入時から一度も買い換えてないよエヘン)が生き返りました!

今年の車検時には、プロの人に「メーカー推奨交換時期は2年だし、電圧も下がっているよ」と注意され、
実際、今年の夏にはセルが始動できなかったうちのバッテリー君ですが、
アンチサルフェーション機能のおかげか、
1ヶ月くらいほったらかしてもセル一発で起動できるまでに回復しました。
あと1シーズンくらいイケるかも。
科学の力は老いを克服する!

なにより、「さぁバイクに乗るぞ!」っていうときにバッテリーの心配をしなくていい!というのが素晴らしい点です。
どんなに新しいバッテリーでも、しばらく乗ってないと起動が不安になりますよね。
毎回降りるたびに端子を外せばその心配は減りますが
それでも不純物による端子の劣化は避けられないし、どういうわけか微妙に電流って漏れちゃうものですし。

ちなみに、某赤ヒゲ男爵さんにバッテリーの充電を打診したら「5000円くらいかかります」と言われました。
ということは、5回充電すればそれだけでモトがとれるわけですな。充電の工賃、高ッ!


さーて。
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