Hondaモーターサイクリストスクールに行ってきた!

今日は、「HMS」関係で検索かけた方のために
いつもとは文体を変えて、まじめにレポをお届けします。

2012年5月13日
鈴鹿サーキット交通教育センターで開催された「Hondaモーターサイクリストスクール」(HMS)に参加してきました。
料金・コース・アクセス等の詳細は以下のURLをご参照ください。

http://www.honda.co.jp/safetyinfo/HMS/mschool.html

バイクのライディングスクールにも色々な種類があって
自動車教習所で自車で行うものなんかだと、数千円で参加できます。
また、プロのライダーが講師となって、一緒に公道へ出てより実践的なレッスンをしてくれるタイプとかだと
一日数万円することもあります(まぁ、それでも参加してみたいですけどね…東京がメインなんだわ。残念)

HMSは、レンタル車輌あり(自車は×なのかな?多分。)で、昼食もついてくるプラン。1万円台のスクールです。
これを安いと取るか、高いと取るかは人それぞれだと思いますが
私は、自車を絶対に転がしたくなかったので(だってクラッチレバーだけでも2万円近くするんだよ!チクショウ愛してるぜブレンボ!)
このスクールを選択しました。

なお、レンタル車輌は7種類のなかから選ぶことができました。
2012年製の小ブレードもあった!ピカピカでした~・・・私は初回参加なので、堅実にスーパーフォアを選びましたけどね。
もっと腕に自信があったら、小ブレードに乗りたかったな~

一日のスケジュールはこんな感じ
9:30~        受付開始
10:00-11:00  ブリーフィング・車輌点検・慣熟走行など
11:00-12:00  ブレーキ
12:00-13:00  昼食
13:00-14:00 パイロンスラローム
14:00-15:00 Uターン、低速バランス
15:00-16:00 コーススラローム
16:00~        片付け・アンケート記入⇒解散

各単元の間には10分程度の休憩時間が設けられています
わりとゆったりとしたスケジュール・・・に一見みえますが、やってみると意外にハードです^^

コースはこんな感じ
120515コース1
120515コース2

休憩時間になると、教官さんが練習してました。まじめだねー
120515教官さん


お弁当はこんな感じ(え?無用ですか?w)
120515弁当

おおまかな流れは前述のように決められていますが
実際は、参加者のレベルや希望にあわせて臨機応変に毎回内容を変えてくれるようです

今回は、初参加の人(私だ!)やクラッチがつながらなくて往生する人(私だ!)、
コースを何度も間違える人(私だ!)、挙句にはバイクに轢かれる人まで出た(私だ!もうほんと"存在しててゴメン"な気持ちだったよ!!)
ので、比較的ゆったりとした内容だったようです・・・なんスか。頭丸めればいいんスか!(逆切れ)

私の参加した「初中級 レディースDay」のクラスには、非常にアタリの柔らかい優しい教官がついていましたが
同日にお隣で開催されていた「中級クラス」では
オラー!ステップを踏め!!もっと踏め!!もっと切り返しを早くー!!
と男らしい怒号を飛ばしまくる教官がついていたので(そして参加者の誰も、その程度の怒号にはビビッてなかった。爆音で聞こえなかったか?w)
クラスによって、または参加者のやる気に応じてレッスンの雰囲気はまったく違うようです。

でも、ですね。
お金を払って時間をやりくりして、一生懸命参加しているわけだから
怒号が飛び交うくらい厳しいレッスンのほうが、本当なら良かったと思うのです。

全ては、バイクに轢かれるようなトンマが悪いと思います・・・あいつが(っていうか私なんですけど。)
クラス全体のレベルを下げたんだと思う。
とても反省したので、生まれ変わったらもっと真面目に生きたいと思います。

各レッスンの内容については、記事にして良いものかどうか判断がつかなかったので
興味のあるかたは個別に質問ください。
コメントの非公開を使ってもいいし、Mixiで聞いてくださってもOKです。

Uターンや低速バランスについては、レディースコースのみの実施だそうです。
そのほかのクラスではメニューに組み込んでいないので、そのあたりを重点的にやりたいかたは当クラスがお勧めです。
男性で参加したいかたは、残念ですが、すね毛を剃って性別を詐称するしかなさそうです。
(ただ、教官さんいわく”参加者の強い希望があれば、他のコースでも臨機応変に対応します”ということでした。すね毛を剃る前に要相談、ですね)

今回、他の参加者のかたにも迷惑かけどおしでしたし、家族にも多大なる苦労をかけてしまいました
いくら鉄の心臓とはいえ、さすがに申し訳なくてもう二度と参加は・・・・
しません、といったら女が廃りますのでやっぱり参加しようと思っています。

みんな(誰?)ゴメン。半年くらいしたら、また参加するね。
やっぱ、Uターンとかちゃんとできるようになりたいしね・・・継続的に練習してないと、すぐにできなくなりそうだし。

今回の参加者のかたで、「25年ぶりにライダーに復帰しました」という女性がいました
すごく上品で綺麗で華奢な女性でした。
「え?25年!?」と思わず年齢を想像しそうになったけど
そんな野暮なことは流石の駄鳩の私でも控えちゃったゼ、というくらい好印象の女性。
つい先週、車校でペーパードライバー講習を受けたばかりということでしたが
その割には、スラロームで「きゃぁ!右も左もステップすっちゃった♪」と楽しんでおられました
そのくらい、講習が楽しくて為になった、ということかと思います。

小柄で上品なその女性をみてると、マイミクさんのあの人を思い出しちゃったなぁ
いつかライダー復帰したら、この手のスクールはいかがでしょう(そっと西の空に語りかけてみる)

以上、HMSの体験リポートでした♪

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コメント

裏メニューで、XR230も選択できるみたいですよ♪
小ブレードは2回目以降しか乗れなかったので、次回は挑戦しようと思います^^

お弁当は、正直、お味噌汁が一番おいしかったです。ちょっと脂っこくて・・・。
同じ値段でほっともっ○とか食べたほうが絶対おいしいと思いました。
が。まぁ、買出しする手間を考えると文句は言えないですよね。
サーキット内のオムライスのほうがおいしかったなぁ。料金自分もちでいいから、サーキット内のレストランから出前頼めないですかねぇ

HMS、お疲れ様でした~

新型CBR600出てましたか。
4月に行ったときは、旧型は用廃、新型はガレージの奥で改造中でCBRに乗れませんでした。10月に行くときは乗れるかな~

CBRはハンドルの切れ角が少ないことを除けばCB750などより乗りやすいですよ。サスの出来もいいし。
次回は是非CBRで!

お弁当はレディースクラスの方が美味しそうだな~
いつものクシタニ版HMSのお弁当は、肉系のしょっぱくて冷めたおかずばっかでご飯が足らなくなるんですよ。

04年~06年頃は鈴鹿市内の仕出し会社だったからおかずも暖かくて味付けもバランスも良く、お昼が楽しみだったのですが、いまの名古屋市内の会社に変わってからいまいちです。
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