次期車両候補?

現在スズキランキング上位5位のなかで、今年に入ってバイクに乗ってないへたれ野郎は私だけではなかろうか。
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だって寒いんだもん~みんな冬が悪いのさ!

今日の母子の会話。

カラーブロックで遊んでいた息子君に、お母さんから質問。

「こーちゃん。お母さんのバイクと同じ色のブロックはどれ?」

「んー、これ!えしゅぶいー!」

「正解!それが”青”だよ。すごいね~(パチパチパチ)・・・じゃぁ、お父さんのバイクの色は?」

「んーと・・・

090129パパの色
090129だから

お母さんのバイクの色は理解しているけれど、お父さんのは理解していないようです。
この勝負、お母さんの勝ち!(優越感)





まだ10年くらいはSVに乗っている予定の私ですが
もし買い換えるとしたら、以下のような仕様を望んでいます。

・600~800ccくらいの排気量
ある程度パワーが欲しいから大型を希望。でも、正直1000ccも要らないんだよね。
だって、1000ccって、たいていスーパースポーツじゃないですか。ちょっと私にはトンガリすぎてる気がするんです・・・それ以上のメガスポーツクラスだと、ちと車重が重過ぎる。

・カウル付き希望
ハーフでもフルでも可。
ネイキッドは高速道路がツライ~

・国産(できればSUZUKI製)
防犯Sマークが欲しいから・・・というのは冗談としても
やっぱり国産バイクが希望です。
外車は割高に感じます。海を超えるから仕方ないのですが、せっかく日本にこんだけバイクメーカーがあるのに、何も渡航料を払わなくても・・・と思ってしまう。
それに、安心してメンテを頼めるお店を探すのが大変そうなので。

・最低でも100馬力超え
600cc以上のバイクを購入して100馬力未満ってことはなかろう・・・とは思うものの
国産バイクには自主規制というものがありますものね^^;
そんじゃ逆車を・・・って、それじゃ渡航料を払った外車と同じじゃないかッw(゚o゚)w オオー!
うちのSV君はリミッターカットを施してフルパワー化しております。その費用と逆輸入の費用とは結局同程度です=( ̄□ ̄;)⇒ガビーン

・でも足つきは気にしない
技術・・・ではなくて金で解決するからε=( ̄・・ ̄)
もちろんオクムラさまにお願いするのですよ。フフ

ちなみに、オット@TL1000R乗りの希望仕様は、こんな感じだそうです。

・1000ccクラス
600ccクラスは、高回転型だから趣味じゃないんだそうです。
中低速に太いトルクが欲しいんだとか。
TLに中低速のトルクがあったの?そうなの・・・
でも、1200とか1300とかは「そんなには要らない。軽いバイクが良いし。」だと申しておりました。
TLは軽いバイクだったの?そうなの・・・

・100馬力超え
1200ccも要らないけど100馬力は要るんだそうで。うるさい男だ。

・カウル希望
「カッコイイから」だそうです。
まぁ、高速走行性能も多分にあるのだと思います。
その割にはしょっちゅーカウル割って走ってますけどねー

・カラーは黄色
塗ればいいじゃん。私が塗ろうか?

・ちょっと楽なポジション
ツアラー希望、のように思える意見ですが、「TLは楽だ」とか申してる中毒者の台詞ですから、あてにはなりません。
TLが楽なら、たいていのバイクはOKだと思いますです。

・SUZUKI車希望
これまで某SBSに大変迷惑をかけてきたので、オットはちゃんとS製のバイクを買ったほうがいいと思います。
もしこれでイタ車なんぞ買おうもんなら、ショップのお兄さんからカンチョーの二つや三つは頂くと思います。

・インジェクション必須
これさえなければRF900の中古で手を打てるのにね・・・

結論:妻はバンディット600Sを、夫は1200Sを買え。プロに頼めば二つ返事で黄色に塗ってくれるよ、きっと。

GSV-Rが発売されれば、問題は全解決なんですどねぇ
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コメント

No title

>未完星人さん
リッターツインスポーツですか・・・望みが薄そうですよね(^^;
「このさいV4でもいいんだ!あれなら大きいツインみたいなもんだ!」とオットは力説してましたが。
ちなみに、リアフェンダーは、お金がないからつけないのではないかとw
彼は清貧洗うが如し、です。
>T-MANさん
モードスイッチさえなければよりどりみどりなのに・・・w
あと、スーパーチャージャー中止を提言した人には是非正座をしていただきたいものですね。
奥様のバイクが決まったら、祝いの宴に便乗しますので声をかけてください。なんならディグリーで押しかけますんで!(あれ?大型OKでしたっけ??)

最近嫁がバイク探し始めました

俺も便乗妄想

750以上/実際1000は欲しいけど750も漢のロマン
メーカー/Sマークでガチ
馬力は拘らず/200馬力?あんなモンただの飾りです
カウル付き/夫鳩さんと同理由、カウルレスなら王様
カラー/青白、もしくは一番売れなさそうなヘンな色
エンジン/2発でも4発でも何でもいいけどモードスイッチは欲しい
ポジション・足付き/キニシナイ、乗ったら慣れる

何気に選択肢めっさ少ねぇww

どもです。

保証修理でバイク屋に置きっぱなしだったTLを引き取りに行きました(^O^)イェイ
軽く雨ってたんでツーリング+αペースで、いたずらにタイヤを角状に摩耗させてきましたが、楽しかった~♪
時期車両ですか。。。ズバリ!足付きの良い(ここ重要)国産(出来ればS社)リッターツインスポーツ(レプリカ?)バイクですね!!
My嫁が昔欲しがってたミュール(10センチハイト)でライド出来れば、すぐに解決っぽいですが。
ではでは。

No title

>かずんさん
国産のツインスポーツですか。出ないと思います(きっぱり)
ドカティが1200ccのツインでバカ勝ちしてくれたら、あるいはHONDAさんあたりが思い余ってくれるかもしれませんが・・・祈りましょう。信じる鳩は救われます。

>こまとさん
え?GSV-Rを買うことですか?
ある日オットのバイクの色が変わっていて、「いや、ボクのバイクは昔からV4だったよ」なんてボケたこと言い出したら、我が家ならグーのげんこつでボケを治療いたします。

No title

そうか!そういう手があったか。爺が痴呆にかかったら、その手で介抱してもらおう(霜降り母ちゃん後はよろしく!)

暴走妄想かな

そ~と~バイク乗りたい病が重症の様相で・・・。
暖かくなったらグルメ温泉ツーしませう。(寒いの嫌い、、)

さて小生もSVを徹底的に乗りつぶす所存ですが、、、妄想に相乗りしませう!

・1000ccクラス/やっぱ非日常のトルク&POWERは欲しいっす
・ツイン希望  /エンジンのキャラは立ってないとネ。
・乾燥重量   /180kg台以下、、軽くて峠で振りまわしてナンボ。
・国産希望   /最近、伊太利亜車で痛いメにあったので、、

昨秋ツーリングでバンちゃん1250S-ABSに乗りました。
楽勝で直線バカ速、ぬよよkm/hまで一瞬。たぶんコーナーもソコソコ良いでしょう。
but、、SVの様に乗っているだけで楽しいって感じではなかった・・。

最近は、Yamaha'09-R1の不等間隔爆発エンジンやKTM-RC8に興味あり。
国産のツインスポーツ出ないかな~。
Secret

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